Categoria: Artigos técnicos

 DIAGRAMA DE APLICAÇÃO DAS MARCHAS   A animação mostra todos os diferentes estágios da caixa de câmbio GM400, cada estágio por aproximadamente 3 segundos. Todos os componentes são operados pela alavanca de câmbio no centro da animação, componente número 19. Quando uma marcha é selecionada, todas as válvulas e peças se movem na posição correta. […]

Conhecendo os sistemas AWD domésticos de hoje Afinal, existe diferença entre o sistema de tração AWD e 4WD? Antes de explicarmos a diferença entre o sistema de tração AWD e 4WD, primeiro é importante entender o que significa o sistema 4×4 (lê-se 4 por 4). A maioria dos carros tem tração apenas nas rodas dianteiras, […]

Principais pontos de problemas da transmissão CVT Honda vs Nissan  Principais pontos de problemas de transmissão Honda vs Nissan CVT – Para motores de combustão interna, a transferência de potência do motor para as rodas também apresenta um desafio. Um que foi desenvolvido para esse fim é o nascimento da transmissão CVT. No entanto, esta tecnologia não […]

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Transmissão Automática 10R80 da Ford /  para onde foi a bomba dianteira?     Por muitos anos, a bomba dianteira em todas as transmissões automáticas esteve na frente, atrás do retentor dianteiro, que o motor aciona através do conversor de torque.  Mas por que chamá-la de bomba frontal e não apenas de bomba?     Isso porque, […]

Você está dirigindo pela estrada, quando, de repente, uma luz no painel começa a piscar. E agora o carro mal acelera; a transmissão parece estar girando em alta velocidade e não muda de marcha. Ah não! Você vai precisar de uma nova transmissão! Não, provavelmente não. Essas condições geralmente indicam um problema no gerenciamento eletrônico, […]

Atualmente, os veículos linha leve, utilitários e esportivos são maravilhas de alta tecnologia com painéis digitais sensores, computadores (denominados como Módulos Eletrônicos), construção unibody e muito mais. Eles funcionam melhor, por mais tempo e com mais eficiência do que os modelos anteriores.Mas quando se trata de reparos, algumas coisas permanecem as mesmas. As dicas a […]

As transmissões automáticas atuais, geram muito calor enquanto você dirige. Esse calor é um subproduto normal da operação de transmissão. O calor também é uma das causas mais comuns de falha na transmissão automática. É por isso que os engenheiros automotivos se esforçam tanto para reduzir ou eliminar o atrito interno.Aqui estão algumas coisas que […]

As maiorias dos fabricantes de automóveis recomendam a manutenção de sua transmissão a cada 50.000 km ou mais (consulte o manual do proprietário para obter mais detalhes). Mas é uma boa ideia checar seu fluido de transmissão periodicamente. Um dos melhores momentos é durante uma troca normal de óleo do motor. Se a sua transmissão […]

O QUE HÁ DE ERRADO COM A MINHA TRANSMISSÃO?As Transmissões Automáticas atuais, usam uma variedade de sensores espalhados em todo o carro, junto com um sistema de computador que controla suas funções. A maioria das transmissões controladas por computador usa um TCM (Transmission Control Module), alguns sistemas usam um único computador para o controle do […]