A transmissão automática é um componente vital em muitos veículos modernos, e problemas específicos podem surgir, não necessariamente devido ao veículo em si, mas ao modelo de transmissão utilizado.
Nesta aula, o renomado professor Roberto Donofre, explora um exemplo específico, a transmissão de seis velocidades TF 72 SC, aplicada em veículos como o Renegade, Compass, C4 Lounge e Peugeot 3008.
Vamos focar em um componente crucial dessa transmissão: o trocador de calor.
O trocador de calor nas transmissões modernas desempenha um papel crucial na regulação da temperatura do fluido.
Este componente, muitas vezes referido como um trocador de alta eficiência, é geralmente feito de alumínio, e sua estrutura em forma de colmeia permite a transferência de calor do fluido quente da transmissão para o líquido de arrefecimento do sistema do motor.
Isso é essencial para evitar o superaquecimento da transmissão.
No entanto, um problema surge quando a parede do trocador de calor é muito fina, tornando-a suscetível à corrosão e perfurações, podendo levar a vazamentos e mistura indesejada de fluidos, resultando em danos à transmissão.
A manutenção adequada do sistema de arrefecimento, com o líquido recomendado pelo fabricante, é essencial para prevenir problemas relacionados à corrosão.
É importante notar que diferentes fabricantes podem escolher líquidos de arrefecimento com formulações distintas, e mesmo modelos semelhantes de transmissão, presentes em veículos de montadoras diferentes, podem usar líquidos de arrefecimento diferentes.
Mudanças na química do líquido podem afetar a corrosão da parede do trocador de calor. Portanto, a escolha do líquido correto é crucial para manter a integridade do sistema.
Diante desses desafios, apresentamos uma solução eficaz: a flange. Um sistema que tem sido divulgado como uma melhoria significativa nas redes sociais.
É essencial compreender que optar por esse upgrade não compromete a originalidade do veículo, mas sim oferece uma solução preventiva para os problemas recorrentes do modelo de transmissão.
A flange redireciona o fluxo de óleo da transmissão, eliminando a mistura de fluidos e evitando danos ao trocador de calor.
Essa atualização não apenas resolve problemas existentes, mas também serve como um argumento de venda positivo ao considerar a troca ou compra de um veículo.
Proprietários e reparadores podem se beneficiar dessa melhoria, garantindo uma transmissão mais confiável e durável.
Em resumo, entender os desafios específicos relacionados ao modelo de transmissão, como o TF 72 SC, permite tomar medidas preventivas eficazes.
A manutenção adequada do sistema de arrefecimento, a escolha correta do líquido e a consideração de upgrades, como a flange, são passos essenciais para assegurar o desempenho e a durabilidade da transmissão automática.
Ao enfrentar esses problemas de maneira proativa, os proprietários e reparadores podem garantir uma experiência de condução mais tranquila e evitar custos desnecessários de reparo nesses modelos de transmissão.
Assista a aula na íntegra:
