As transmissões automáticas Mitsubishi 0372LE e Toyota A245 (A245E) são bastante conhecidas no mercado automotivo, principalmente pela robustez e ampla aplicação em veículos japoneses. Mesmo sendo projetos mais antigos, ainda estão muito presentes nas oficinas e exigem conhecimento técnico específico para manutenção e diagnóstico.
A 0372LE é uma transmissão automática de 4 marchas, com funcionamento hidráulico e uso de conversor de torque. Ela equipa modelos como Mitsubishi Pajero, L200, TR4 e também aparece em alguns veículos de outras marcas que utilizam a mesma plataforma.
É um câmbio reconhecido pela resistência mecânica, mas que exige atenção em pontos como:
Qualidade e nível do fluido ATF
Estado do conversor de torque
Desgaste de discos, cintas e juntas
Limpeza e funcionamento do corpo de válvulas
Manutenções preventivas são essenciais para evitar trancos, patinação e falhas de engate.
A Toyota A245E faz parte da tradicional linha “A” da Toyota e foi amplamente utilizada em modelos como o Toyota Corolla, principalmente nas versões 1.6 e 1.8 das décadas de 1990 e 2000.
Essa transmissão também conta com 4 marchas automáticas, conversor de torque e gerenciamento hidráulico com apoio eletrônico por meio de solenoides. Entre os cuidados mais importantes estão:
Troca periódica do fluido ATF correto
Verificação de solenoides e sensores
Uso de diagnóstico eletrônico para identificar falhas
Revisão do conjunto interno quando há desgaste excessivo
Mesmo não sendo transmissões modernas, a 0372LE e a A245E continuam relevantes no dia a dia das oficinas. Conhecer suas características, aplicações e rotinas de manutenção é fundamental para garantir reparos mais precisos, maior durabilidade e melhor desempenho dos veículos equipados com esses câmbios.
