A troca de óleo do cambio automático é um cuidado fundamental de manutenção, cuja negligência pode custar muito caro para os proprietários. Apesar de muitos especialistas, influenciadores e manuais ressaltarem constantemente sua importância, ainda é muito comum carros automáticos chegarem às oficinas com sérias avarias, originadas por falhas na troca do óleo do câmbio.
Diversos motivos contribuem para essa negligência, como a percepção de que a frequência recomendada é excessiva, o custo envolvido na troca do óleo e serviço ser relativamente alto, esquecimento ou falta de conhecimento. No entanto, independentemente do motivo, deixar de realizar corretamente a troca de óleo pode resultar em altos custos e até mesmo riscos de acidente para o condutor.
Para auxiliar você a conscientizar e fidelizar seus clientes sobre esta temática, em parceria com o renomado Portal MCA (Meu Câmbio Automático), elaboramos este artigo com o intuito de explicar a importância e a frequência adequada para a troca do óleo do câmbio automático. Aproveite a leitura e informe-se sobre esse assunto crucial!
A função do óleo em um câmbio automático é muito parecida à dele em um motor à combustão interna, em que a temperatura extremamente elevada degrada o óleo.
No caso dos câmbios automáticos, quem gera este aquecimento é o conversor de torque – peça que liga o motor ao câmbio. Nesta operação, o fluido também pode atingir temperaturas muito altas, na casa dos 300º graus Celsius.
Ainda temos o agravante de que nos câmbios, há uma bomba de óleo que trabalha com lubrificação forçada. Logo, se a qualidade do óleo estiver comprometida, a bomba o espalhará por todo o sistema, gerando risco de avarias em diversas peças da transmissão automática.
Ou seja, o óleo do câmbio também se degrada pela exposição à temperatura normal de funcionamento do câmbio e precisa de substituição periódica para garantir seu o bom funcionamento hidráulico da transmissão.
Grande parte dos câmbios automáticos foram projetados em países com temperaturas muito mais baixas que o clima tropical brasileiro – países europeus, Japão e Rússia. Desse modo, a maioria dos manuais de fábrica consideram o clima desses países na recomendação dos períodos de troca.
No entanto, se seguirmos cegamente o que esses manuais recomendam, sem considerar o contexto do clima brasileiro, podemos acabar demorando demais para fazer as trocas, gerando superaquecimento e degradação acelerada do fluido de transmissão nos carros automáticos que rodam pelo Brasil.
Além disso, os condutores precisam estar atentos aos diferentes critérios nos manuais: há três orientações distintas que interferem diretamente nos intervalos de troca de óleo. Muitas vezes, essas orientações podem divergir entre si, daí a importância dos reparadores se especializarem para ajudar seus clientes a interpretar corretamente cada caso. Vamos a elas:
Portanto, a prática recomendada para manter a saúde do câmbio automático em bom estado, no Brasil, é esta:
Além de prolongar a vida útil da transmissão de maneira generalizada, há outros benefícios em respeitar corretamente os ciclos de troca do óleo do câmbio automático.
Um deles é a melhora geral no desempenho do veículo, abrangendo aspectos como dirigibilidade, conforto e até mesmo o desempenho: a capacidade de atingir maiores velocidades em menos tempo. Outra grande vantagem é o impacto financeiro positivo. Além de evitar altos custos com manutenção corretiva da transmissão, a troca regular de óleo também previne uma série de danos que podem ocorrer em outras peças e sistemas do veículo devido ao mau funcionamento da transmissão.
Ao compartilhar informações importantes sobre a manutenção preventiva da transmissão automática para os seus clientes, você estará fortalecendo a confiança dele nos seus serviços, o que fideliza o cliente e gera uma série de indicações.
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