DSG6 02E (DQ 250 6F / DQ 250 6Q)
DSG6 02E (DQ 250 6F / DQ 250
6Q)
O corpo da válvula pode estar obstruído com produtos de
desgaste (pó de metal e aparas), que são facilmente transportados pelo óleo.
Todos os tipos de sensores localizados na mecatrônica atraem toda essa
contaminação, e a ECU “fica cega”, reconhecendo incorretamente ou não
reconhecendo os sinais.
O motorista aprende sobre os problemas com a mecatrônica,
tanto pela transição do carro para o modo de direção de emergência, quanto por
solavancos durante a direção.
O mau funcionamento do dispositivo é melhor
detectado em uma caixa aquecida.
Se o proprietário do veículo não tomar medidas urgentes, terá
que substituir toda a unidade. A unidade eletrônica pode ser consertada, na
maioria das vezes, os solenóides precisam ser substituídos.
É importante que
sejam solenoides originais..
Câmbio Automático do Brasil – A informação ao seu alcance !