As transmissões automáticas atuais, geram
muito calor enquanto você dirige. Esse calor é um subproduto normal da
operação de transmissão. O calor também é uma das causas mais comuns de
falha na transmissão automática.
É por isso que os engenheiros automotivos se esforçam tanto para reduzir ou eliminar o atrito interno.
Aqui estão algumas coisas que você pode fazer para ajudar a reduzir o calor e aumentar a duração da sua transmissão:
1 – Evite acelerações bruscas – Acelerações bruscas criam muito atrito e consequentemente o calor na transmissão.
2 – Seja suave no pedal do acelerador; você economizará combustível e sua transmissão terá uma maior vida útil.
3
– Faça a manutenção preventiva do Sistema de Arrefecimento – O radiador
do seu carro também resfria a transmissão. Se o sistema não estiver em
perfeito estado de funcionamento, o calor começará a danificar a
transmissão muito antes de o motor sofrer superaquecimento. Assim, uma
revisão periódica no sistema de arrefecimento pode ajudar a sua
transmissão manter a temperatura ideal de trabalho, e durar mais tempo.
4.
Realize serviços de manutenção preventiva na transmissão – Com o tempo
os líquidos de transmissão automática podem oxidar e experimentar algo
chamado tesoura. Quando isso acontece, as embreagens de transmissão
começam a escorregar. Esse deslize cria atrito que, por sua vez, cria
calor. A troca do fluido da transmissão dentro do prazo especifico no
manual do fabricante pode evitar o deslizamento causado pelo
cisalhamento e manter sua transmissão funcionando adequadamente por
anos.
***Fique muito atento, pois alguns manuais não são editados
para os veículos que rodam em países com clima tropical. Portanto alguns
manuais não especifica a troca do fluído do câmbio automático, mas isso
não significa que seu câmbio não necessita a troca.
***A
recomendação dos profissionais Técnicos do Grupo C.A.B., é realizar a
troca entre 50 e 80 mil km ou 4 anos, dependendo do sistema de
transmissão.
5. Adicionar um Resfriador de Transmissão (radiador
externo) – Se você viaja muito em temperaturas extremamente altas, em
terrenos montanhosos ou carrega muito peso em seu carro, um resfriador
de transmissão auxiliar é uma ótima maneira de reduzir o calor e
acrescentar anos à vida da sua transmissão.
Um Reparador local
cadastrado em nosso site pode ajudá-lo a encontrar o cooler auxiliar
adequado para o seu carro e instalá-lo corretamente para você.
As transmissões automáticas atuais, geram
muito calor enquanto você dirige. Esse calor é um subproduto normal da
operação de transmissão. O calor também é uma das causas mais comuns de
falha na transmissão automática.
É por isso que os engenheiros automotivos se esforçam tanto para reduzir ou eliminar o atrito interno.
Aqui estão algumas coisas que você pode fazer para ajudar a reduzir o calor e aumentar a duração da sua transmissão:
1 – Evite acelerações bruscas – Acelerações bruscas criam muito atrito e consequentemente o calor na transmissão.
2 – Seja suave no pedal do acelerador; você economizará combustível e sua transmissão terá uma maior vida útil.
3
– Faça a manutenção preventiva do Sistema de Arrefecimento – O radiador
do seu carro também resfria a transmissão. Se o sistema não estiver em
perfeito estado de funcionamento, o calor começará a danificar a
transmissão muito antes de o motor sofrer superaquecimento. Assim, uma
revisão periódica no sistema de arrefecimento pode ajudar a sua
transmissão manter a temperatura ideal de trabalho, e durar mais tempo.
4.
Realize serviços de manutenção preventiva na transmissão – Com o tempo
os líquidos de transmissão automática podem oxidar e experimentar algo
chamado tesoura. Quando isso acontece, as embreagens de transmissão
começam a escorregar. Esse deslize cria atrito que, por sua vez, cria
calor. A troca do fluido da transmissão dentro do prazo especifico no
manual do fabricante pode evitar o deslizamento causado pelo
cisalhamento e manter sua transmissão funcionando adequadamente por
anos.
***Fique muito atento, pois alguns manuais não são editados
para os veículos que rodam em países com clima tropical. Portanto alguns
manuais não especifica a troca do fluído do câmbio automático, mas isso
não significa que seu câmbio não necessita a troca.
***A
recomendação dos profissionais Técnicos do Grupo C.A.B., é realizar a
troca entre 50 e 80 mil km ou 4 anos, dependendo do sistema de
transmissão.
5. Adicionar um Resfriador de Transmissão (radiador
externo) – Se você viaja muito em temperaturas extremamente altas, em
terrenos montanhosos ou carrega muito peso em seu carro, um resfriador
de transmissão auxiliar é uma ótima maneira de reduzir o calor e
acrescentar anos à vida da sua transmissão.
Um Reparador local
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adequado para o seu carro e instalá-lo corretamente para você.
