Atualmente, os veículos linha leve,
utilitários e esportivos são maravilhas de alta tecnologia com painéis
digitais sensores, computadores (denominados como Módulos Eletrônicos),
construção unibody e muito mais. Eles funcionam melhor, por mais tempo e
com mais eficiência do que os modelos anteriores.
Mas quando se trata de reparos, algumas coisas permanecem as mesmas. As dicas a seguir devem ajudá-lo ao longo do caminho:
Faça sua lição de casa, antes de levar seu veículo numa oficina para revisão ou reparos.
• Leia o manual do proprietário para aprender sobre os sistemas e componentes do veículo.
• Siga as programações de serviços e revisões recomendadas.
• Mantenha um registro de todas as revisões e reparos.
Quando chegar na Oficina, comunique suas descobertas.
Você
conhece seu carro melhor que ninguém. Você o dirige todos os dias, e
sabe quando tudo está bem, através dos sentidos e ruídos. Portanto, não
ignore seus sinais de aviso.
Use todos os seus sentidos para inspecionar seu carro com frequência. Verificar se há:
• Sons incomuns, odores, gotejamentos, vazamentos, fumaça, luzes de advertência, leituras de medição.
• Alterações na aceleração, desempenho do motor, consumo de combustível, níveis de fluidos.
• Pneus gastos ou deformados, correias e mangueiras.
• Problemas no manuseio, frenagem, direção e vibrações.
• Observe quando o problema ocorre:
– Isso é constante ou periódico?;
– Quando o veículo está frio ou depois do aquecimento do motor?;
– A todas as velocidades? Apenas sob aceleração? Durante a frenagem? Nas mudanças de marchas?
– Quando o problema começou? Esteja preparado para descrever os sintomas.
• Leve uma lista dos sintomas que você pode nos dar.
•
Resista à tentação de sugerir o procedimento do reparo. Assim como você
faria com seu médico, diga-nos onde dói e quanto tempo tem sido assim,
mas deixe o técnico diagnosticar e recomendar um ‘’remédio’’.
Fique envolvido, Pergunte.
• Faça quantas perguntas forem necessárias para entender completamente seu reparo. Peça termos leigos, se necessário.
•
Não apresse o técnico para fazer um diagnóstico no local. Você pode
pedir para ser chamado e informado sobre o problema, curso de ação e
custos antes do início do trabalho.
• Antes de sair,
certifique-se de que compreende todas as políticas da oficina referentes
a taxas de mão-de-obra, garantias e métodos aceitáveis de pagamento.
• Deixe um número de telefone ou meio de comunicação, onde você possa ser chamado com facilidade.
Atualmente, os veículos linha leve,
utilitários e esportivos são maravilhas de alta tecnologia com painéis
digitais sensores, computadores (denominados como Módulos Eletrônicos),
construção unibody e muito mais. Eles funcionam melhor, por mais tempo e
com mais eficiência do que os modelos anteriores.
Mas quando se trata de reparos, algumas coisas permanecem as mesmas. As dicas a seguir devem ajudá-lo ao longo do caminho:
Faça sua lição de casa, antes de levar seu veículo numa oficina para revisão ou reparos.
• Leia o manual do proprietário para aprender sobre os sistemas e componentes do veículo.
• Siga as programações de serviços e revisões recomendadas.
• Mantenha um registro de todas as revisões e reparos.
Quando chegar na Oficina, comunique suas descobertas.
Você
conhece seu carro melhor que ninguém. Você o dirige todos os dias, e
sabe quando tudo está bem, através dos sentidos e ruídos. Portanto, não
ignore seus sinais de aviso.
Use todos os seus sentidos para inspecionar seu carro com frequência. Verificar se há:
• Sons incomuns, odores, gotejamentos, vazamentos, fumaça, luzes de advertência, leituras de medição.
• Alterações na aceleração, desempenho do motor, consumo de combustível, níveis de fluidos.
• Pneus gastos ou deformados, correias e mangueiras.
• Problemas no manuseio, frenagem, direção e vibrações.
• Observe quando o problema ocorre:
– Isso é constante ou periódico?;
– Quando o veículo está frio ou depois do aquecimento do motor?;
– A todas as velocidades? Apenas sob aceleração? Durante a frenagem? Nas mudanças de marchas?
– Quando o problema começou? Esteja preparado para descrever os sintomas.
• Leve uma lista dos sintomas que você pode nos dar.
•
Resista à tentação de sugerir o procedimento do reparo. Assim como você
faria com seu médico, diga-nos onde dói e quanto tempo tem sido assim,
mas deixe o técnico diagnosticar e recomendar um ‘’remédio’’.
Fique envolvido, Pergunte.
• Faça quantas perguntas forem necessárias para entender completamente seu reparo. Peça termos leigos, se necessário.
•
Não apresse o técnico para fazer um diagnóstico no local. Você pode
pedir para ser chamado e informado sobre o problema, curso de ação e
custos antes do início do trabalho.
• Antes de sair,
certifique-se de que compreende todas as políticas da oficina referentes
a taxas de mão-de-obra, garantias e métodos aceitáveis de pagamento.
• Deixe um número de telefone ou meio de comunicação, onde você possa ser chamado com facilidade.
